 |
| B-2 Spirit (af.mil) |
Bằng biện pháp hiện đại hóa này, sẽ không cần thêm bảo dưỡng giữa chu kỳ sửa chữa cho B-2. Hiện chưa rõ khi nào sẽ tiến hành thay các panel này cho B-2.
Northrop Grumman đã hoàn tất các tính toán cần thiết để chế tạo loại panel chịu ăn mòn tốt hơn vào tháng 3.2010.
Từ đó, người ta đã tiến hành thử nghiệm bộ phận cải tiến này dành cho B-2 để giải thoát máy bay khỏi loại lỗi vốn được phát hiện lần đầu tiên vào năm 1990.
Đó là panel nằm ở phần đuôi giữa các động cơ của B-2 bị rạn nứt dần dần.
Tấm panel này che chắn bộ khung bằng composite của máy bay và bảo vệ nó chống luồng phản lực nung nóng.
Theo thông tin của Northrop Grumman, panel bị nứt là do tác động của nhiệt độ cao, cũng như do sự rung động của các động cơ đang làm việc. Do những yếu tố này mà xuất hiện hiệu ứng mỏi kim loại và dẫn đến những vết nứt.
Trong một thời gian dài, người ta đã không thể khắc phục được lỗi này. Vì thế mà USAF buộc phải tiến hành kiểm tra thường xuyên các máy bay và bảo dưỡng bổ sung trong quá trình khai thác.
Trước đó có tin, việc lắp đặt panel cải tiến lên B-2 sẽ không đòi hỏi thay đổi kết cấu máy bay.
- Nguồn: Lenta, 10.11.2011.