VietnamDefence -
Bộ Quốc phòng Ấn Độ dự định chi cho phát triển và mua sắm 200 tiêm kích thế hệ 5 FGFA trong 20 năm tới gần 35 tỷ USD.
Bên cạnh đó, quân đội Ấn Độ cũng từ bỏ kế hoạch chế tạo biến thể 2 chỗ ngồi của máy bay này vì việc phát triển biến thể này sẽ làm tăng 2 tỷ USD chi phí cho chương trình. Buồng lái cho phi công thứ hai sẽ làm giảm khả năng tàng hình của tiêm kích, làm tăng ít nhất 15% trọng lượng và giảm lượng nhiên liệu dự trữ.
Cuối năm 2012 và đầu năm 2013, Ấn Độ dự định ký với Nga hợp đồng thiết kế-thử nghiệm theo dự án chế tạo tiêm kích FGFA trên cơ sở Т-50 (PAK FA) của Nga. Trước khi ký kết, phái đoàn Ấn Độ sẽ đến Nga để chắc chắn rằng, thiết kế bản vẽ phác thảo FGFA đã hoàn thành.
Hợp đồng thực hiện bản vẽ thiết kế phác thảo FGFA ký tháng 12/2010, trị giá 295 triệu USD. Dự kiến hợp đồng thiết kế-thử nghiệm sẽ có trị giá 11 tỷ USD. Nga và Ấn Độ cùng đóng góp vào giai đoạn chế tạo FGFA này với tỷ lệ 50/50.
Theo dự thảo hợp đồng mới, Nhà máy Ozar của hãng HAL (Ấn Độ) ở Nashik sẽ nhận được 3 mẫu thử nghiệm
vào năm 2014, 2017 và 2019 và sẽ được phi công IAF bay thử. Giai đoạn thiết kế và phát triển này sẽ hoàn tất vào năm 2019, sau đó HAL bắt tay vào sản xuất loạt FGFA. Máy bay sẽ được trang bị cho IAF từ năm 2022.
Tháng 10/2011, Tư lệnh Không quân Ấn Độ (IAF) Norman Anil Kumar Browne tuyên bố, IAF dự định đưa vào trang bị 214 tiêm kích FGFA: 166 chiếc một chỗ ngồi và 48 chiếc hai chỗ ngồi. Nay nguồn tin của TNN cho biết, IAF không có kế hoạch mua biến thể hai chỗ ngồi vì điều này sẽ làm tăng chi phí cho dự án. Đáng lưu ý là ban đầu, Ấn Độ đã định mua chỉ biến thể FGFA hai chỗ ngồi.
Chi phí dự án FGFA từ năm 2010 đã tăng thêm 10 tỷ USD. Tháng 10/2010, có tin IAF dự định mua 250 FGFA trị giá 25 tỷ USD, tức là đơn giá 100 triệu USD/chiếc. Trong đó, bản thân chương trình phát triển FGFA ước 8-10 tỷ USD.
Tháng 10/2011, một số thông số của FGFA bị tiết lộ như: chiều dài 22,6 m, chiều cao 5,9 m, trọng lượng cất cánh tối đa 34 tấn, trang bị các động cơ điều khiển vector lực kéo mọi góc độ, tầm bay đến 3.880 km, tốc độ đến 2M (2.300 km/h), có thể mang 2,25 tấn vũ khí trong các khoang bên trong và 5,75 tấn treo bên ngoài.
FGFA sẽ được cung cấp cho Ấn Độ, cũng như để xuất khẩu cho các nước thứ ba. Theo đánh giá của Tập đoàn chế tạo máy bay thống nhất Nga OAK, thị trường cho tiêm kích họ Т-50 (kể cả FGFA) sẽ là gần 600 máy bay: 200 chiếc cho Không quân Nga, 200 - cho IAF và 200 - xuất khẩu sang các nước thứ ba.
Nguồn: Armstrade, TNN, Times of India, Lenta, 20.8.2012.