VietnamDefence -
Hải quân Mỹ và công ty Northrop Grumman ngày 15/7/2013 đã tiến hành lần thử nghiệm hạ cánh mới cho máy bay không người lái X-47B UCAS-D lên tàu sân bay George Bush. Cuộc thử nghiệm đã thất bại. Khi vào hạ cánh, đã xuất hiện “những trục trặc nhỏ trong thiết bị đo lường”.
 |
X-47B (Hải quân Mỹ)
|
Khi thử nghiệm, chiếc X-47B có tên Salty Dog 501 đã cất cánh từ sân bay tại căn cứ Patuxent River của Hải quân Mỹ. Khi vào hạ cánh, UAV này đã phát hiện trục trặc và tự động quay về căn cứ Patuxent River. Chi tiết về tính chất hỏng học không được thông báo.
Các nỗ lực tiếp theo để hạ cánh X-47B lên tàu sân bay đã không được thực hiện. Hải quân Mỹ không dự định các thử nghiệm tiếp theo đối với UAV này.
X-47B lần đầu tiên được thử nghiệm hạ cánh tàu sân bay vào ngày 10/7/2013 với kết quả tốt đẹp. Trong khuôn khổ chương trình thử nghiệm, UAV phải thực hiện 3 lần hạ cánh lên tàu sân bay George Bush, nhưng mới hoàn thành 2 lần.
Trong lần vào hạ cánh thứ ba, mẫu AV-2 (mẫu chế thử X-47B thứ hai) đã bị hỏng 1 trong 3 máy tính dẫn đường và UAV đã phải hạ cánh xuống sân bay dự bị trên đảo Wallops.
X-47B đã phải thực hiện tổng cộng 4 lần hạ cánh lên tàu sân bay (trong đó có lần thử ngày 15/7), 2 trong số đó thành công. Hải quân Mỹ đã công nhận chương trình thử nghiệm là thành công.
Tàu sân bay George Bush đã quay về cảng nhà. Trên cơ sở thông tin thu được khi phát triển và thử nghiệm X-47B, Hải quân Mỹ dự định xây dựng các yêu cầu đối với UAV trên hạm tương lai.
X-47B được phát triển từ giữa những năm 2000. Theo hợp đồng, Northrop Grumman phải chế tạo 2 mẫu trình diễn công nghệ. X-47B có chiều dài 11,63 m, chiều cao 3,1 m, sải cánh 18,93 m, được lắp cánh gấp được và 2 khoang bom trong thân chứa được 2 tấn vũ khí. Dự án trị giá 1,4 tỷ USD.
Nguồn: Jane’s, Lenta, 17.7.2013.