Công ty MBDA của Pháp đã giới thiệu thiết kế máy bay không người lái (UAV) chạy điện Spectre với khả năng cất/hạ cánh thẳng đứng và bay bằng trang bị cho bộ binh làm nhiệm vụ chi viện hỏa lực trực tiếp từ trên không.

Nhờ các tên lửa hành trình Kh-35UE, tiêm kích thế hệ 5 T-50 trở thành máy bay chiến đấu vạn năng.

Trung Quốc đã có bước nhảy vọt về chất trong 10-15 năm qua trong xây dựng hạ tầng khoa học và công nghệ UAV. Các loại UAV mới của Trung Quốc hiện có tính năng ngang bằng, thậm chí ở một số khía cạnh còn ưu việt hơn các loại tương đương của Mỹ. Các loại UAV này có giá cạnh tranh và do đó, có tiềm năng xuất khẩu cao.

Các cuộc xung đột vũ trang gần đây cho thấy cần phải chế tạo các hệ thống chiến đấu không người lái. Các nước SNG với sự chậm trễ đôi chút cũng đã bắt đầu trên hướng này.

10 năm trước đã diễn ra chuyến bay đầu tiên của tiêm kích siêu cơ động Su-35. Hãy tìm hiểu một lần nữa lịch sử phát triển, tiềm lực chiến đấu và vì sao máy bay này thường được so sánh với các loại tương tự của nước ngoài.

Các chuyên gia Belarus đã phát triển được loại máy bay không người lái trinh sát phòng không độc đáo Kondor.

Tại Diễn đàn kỹ thuật quân sự quốc tế lần thứ 3 Army-2017, Công ty “Viện thiết kế Aviaavtomatika” ở Kursk đã trưng bày hệ thống vũ khí hàng không mới dành cho máy bay không người lái (KAVB).

Viện nghiên cứu hàng không Thành Đô của Tổng công ty AVIC (Trung Quốc) đã thử nghiệm lần đầu tiên máy bay không người lái (UCAV) tiến công mới Dực Long II (Wing-Loong II).

Không quân Mỹ (USAF) thử nghiệm bom mới GBU-38 dẫn bằng GPS dùng cho máy bay không người lái tiến công (UCAV) MQ-9 Reaper.

Tại triển lãm hàng không Airshow China 2016 ở Chu Hải, Công ty AVIC của Trung Quốc đã giới thiệu máy bay không người lái (UAV) trinh sát-gây nhiễu hạng nhẹ SW-6 của Trung Quốc.