VietnamDefence -
Website Chinese Military Avation của Trung Quốc trong bài tổng quan ngắn cập nhật ngày 28.1.2010 về chương trình tiêm kích thế hệ 5 J-20 của Trung Quốc cho biết, theo một số phỏng đoán, Nga đã đề nghị giúp Trung Quốc thực hiện chương trình này dưới hình thức cung cấp phần mềm tính toán bề mặt tán xạ hiệu dụng của các loại khung thân máy bay.
Ngoài ra, Nga có thể cung cấp cho Trung Quốc các động cơ 99М2 của Viện KB Salyut có lực đẩy 14000 kg (AL-31F-М1-P) nếu như việc chế tạo động cơ cải tiến WS-10A (lực đẩy 13200 kg) của Trung Quốc bị chậm tiến độ. Trong tương lai, tiêm kích thế hệ 5 của Trung Quốc sẽ được trang bị động cơ WS-15 lực đẩy 17000 kg.
 |
|
Có tin đồn rằng, hãng chủ thầu phát triển máy bay thế hệ 5 của Trung Quốc là Viện 611 đang hợp tác với hãng thầu phụ là Viện 601 đã bắt đầu chuyển các bản vẽ sản xuất mẫu đầu tiên cho nhà máy và máy bay sẽ thực hiện chuyến bay đầu vào năm 2012. Máy bay với cấu hình thế hệ 5 đầy đủ sẽ được chế tạo mấy năm sau khi chế tạo mẫu chế thử.
Thiết kế của máy bay do Viện 611 thiết kế bao gồm sơ đồ kiểu "vịt" không đuôi, với các cánh ngang phía trước, cánh đứng đuôi hình chữ V xoay toàn phần và một thiết bị hút khí với cửa vào "dạng lồi".
Thiết bị của máy bay đang được thử nghiệm trên máy bay phòng thí nghiệm J-10.
Theo những đồn đoán gần đây thì Trung Quốc đã chế tạo maket mẫu chế thử đầu tiên có kích cỡ như thật.
Dự kiến J-20 được nhận vào trang bị vào năm 2015.
Theo Cục Tình báo Hải quân Mỹ ONI, Trung Quốc bắt đầu phát triển J-20 vào năm 1997. Tháng 8.2008, có tin Viện 601 được chọn làm hãng thầu chính phát triển J-20.
 |
|
Phương án máy bay kiểu 3 lớp cánh
của Viện 611 đã bị loại bỏ.
|
- Nguồn: cnair.top81.cn; MP, 28.04.10.