VietnamDefence -
Nga sẽ chế tạo máy bay chỉ huy-báo động sớm (AEW&C) mới А-100, Tư lệnh Không quân Nga, Thượng tướng Aleksandr Zelin cho hay.
|
|
| А-50 (Vega) |
“Hiện đã có sự ủng hộ hoàn toàn của Tổng tham mưu trưởng, sự hậu thuẫn tài chính. Đến năm 2016, chúng tôi phải chế tạo máy bay này, đây đó vào năm 2013-2014, chúng tôi sẽ có máy bay mang”, ông Zelin nói.
Việc phát triển anten và trạm radar cho máy bay AEW&C mới đã hoàn thành. “Nó hoàn toàn khác với [radar] của А-50, có anten mạng pha chủ động. Máy bay sẽ có khả năng thực hiện các nhiệm vụ đối không và đối với các mục tiêu mặt đất”, - ông Zelin khẳng định. Máy bay mang cho hệ thống radar mới sẽ là máy bay vận tải quân sự cải tiến Il-476 lắp các động cơ PS-90. Máy bay này sẽ bảo đảm tầm bay xa hơn so với А-50 hiện có trong Không quân Nga.
Việc Nga sẽ chế tạo máy bay AEW&C mới được Tổng giám đốc tập đoàn Vega là Vladimir Verba nói đến lần đầu tiên vào tháng 9.2010. Vega đang tiến hành phát triển radar cho máy bay mới. Theo ông Verba, hệ thống radar hoàn toàn mới sẽ sẵn sàng vào năm 2015 và sẽ được lắp trên máy bay Il-76 hoặc An-124 Ruslan. Việc phát triển А-100 đang được tiến hành theo sắc lệnh ngày 28.4.2004 của Tổng thống Nga.
Hiện nay, Không quân Nga có 26 máy bay AEW&C А-50М dựa trên máy bay vận tải Il-76MD. Việc sản xuất máy bay do Tổ hợp khoa học-kỹ thuật hàng không Taganrog (TANTK) mang tên Beriev đảm nhiệm. А-50 có khả năng bay với tốc độ đến 800 km/h, tầm bay đến 7.500 km. Máy bay có khả năng phát hiện các loại mục tiêu trên không và mặt đất ở cự ly tương ứng là 650 và 300 km, cho phép bám đến 300 mục tiêu.
Hiện nay, Vega cùng với TANTK mang tên Beriev đang tiến hành nâng cấp А-50М lên chuẩn А-50U. Đây là biến thể hiện đại hóa sâu của A-50M và được trang bị hệ thống radar cải tiến Shmel-М và Shmel-2. So với mẫu А-50 cơ sở, A-50U có tầm bắt mục tiêu xa hơn.
Nguồn: Lenta, 9.8.2011.