VietnamDefence -
VietnamDefence - Tàu Gepard 3.9 đầu tiên trong 2 tàu đóng cho Việt Nam tại Zelenodolsk đã rời nhà máy đến Kronshtadt để thử nghiệm.
Dự kiến, tàu Gepard 3.9 thứ hai sẽ rời nhà máy trước Ngày Cộng hòa Tatarstan (30.8.2010) và gần cuối năm 2010, cả 2 tàu sẽ lên đường về Việt Nam.
 |
|
Gepard 3.9 ra khơi
|
Ngày 22.12.2006, hãng xuất khẩu vũ khí Nga Rosoboronoexport đã ký với Hải quân Việt Nam tại Hà Nội hợp đồng đóng 2 tàu frigate Gepard 3.9 phát triển trên cơ sở lớp tàu Projekt 11661 (Tàu chiến Tatarstan của Hải đội Caspie).
Ngày 10.7.2007, công ty đóng tàu “Nhà máy đóng tàu A.M Gorky” ở Zelenodolsk đã khởi đóng tàu đầu tiên và 28.11.2007 khởi đóng tàu thứ hai cho Việt Nam.
Frigate Projekt Gepard 3.9 dùng để thực hiện nhiều nhiệm vụ trên biển, được trang bị tên lửa chống hạm, tên lửa phòng không, pháo và vũ khí chống ngầm, đồng thời có tiềm năng hiện đại hóa cao.
Hợp đồng đóng Gepard 3.9 cho Việt Nam là hợp đồng xuất khẩu đầu tiên của nhà máy đóng tàu ở Zelenodolsk thời hậu Liên Xô.
Tổng giám đốc Viện thiết kế Zelenodolsk ZPKB (cơ quan thiết kế tàu Gepard) Leonid Sharapov, diện mạo và trang bị của Gepard 3.9 được thảo luận rất lâu.
Theo đơn đặt hàng của Việt Nam, phía Nga đã điều chỉnh lại gần như toàn bộ tài liệu thiết kế và một phần là cả vũ khí.
Tàu Gepard sẽ chạy thử tại biển Baltic để xác nhận các thông số cơ động và tốc độ, sự sẵn sàng của máy móc, trang thiết bị, sau đó là thử nghiệm nhà máy, thử nghiệm quốc gia và bàn giao cho bên đặt hàng là Hải quân Việt Nam.
Công trình sư trưởng lớp tàu Viktor Kashkin nói rằng, các tàu frigate của Việt Nam và tàu Tatarstan chỉ có điểm chung là các đường viền vỏ tàu và động cơ, còn lại đây là tàu chiến thế hệ mới.
Các nguồn tin tại nhà máy đóng tàu và ZPKB nhấn mạnh rằng, chiếc tàu đầu tiên là một thứ trường thử để kiểm nghiệm thiết kế kỹ thuật và công nghệ. Bởi vậy, việc đóng chiếc thứ hai diễn ra thuận lợi hơn.
Ở Zelenodolsk, người ta hy vọng các tàu Gepard sẽ làm được cú đột phá tại Đông Nam Á phát triển sôi động và trở thành sự quảng cáo tốt nhất cho Nhà máy Gorky, Viện thiết kế ZPKB và trường phái đóng tàu Nga. Nhất là bộ đôi ZPKB-Nhà máy Gorky đã vượt qua được các đối thủ nước ngoài trong hợp tác đóng tàu frigate với Việt Nam.
- Nguồn: shipbuilding.ru, 20.7.2010; ViD, N.131(3325), 20.7.2010.