VietnamDefence -
Để tiết kiệm ngân sách, Indonesia vẫn đã đề nghị Trung Quốc giúp đào tạo các tổ lái cho 5 chiếc Su-30.
 |
|
Su-30MK2 của Không quân Indonesia
|
Indonesia đã quyết định mua thêm 6 tiêm kích Su-30. Hiện Không quân nước này có 10 Su-27 và Su-30, và khi mua thêm 6 chiếc, họ sẽ thành lập 1 phi đội chiến đấu đầy đủ.
Các tiêm kích Nga đắt tiền, song chi phí bảo dưỡng tương đối thấp. Tuy vậy, để tiết kiệm ngân sách, Indonesia vẫn đã đề nghị Trung Quốc giúp đào tạo các tổ lái cho 5 chiếc Su-30.
Nga không hào hứng với sáng kiến này vì lo ngại Trung Quốc sẽ toan tính bán cho Indonesia và các nước khác các sản phẩm hàng nhái Su-27 (J-11).
Nga đã tuyên bố sẽ kiện ra tòa nếu các hợp đồng như vậy được ký kết. Hiện nay, Trung Quốc đã sản xuất hơn 120 tiêm kích J-11.
Malaysia đã loại bỏ MiG-29 vì chi phí bảo dưỡng tốn kém. Song điều đó xảy ra không chỉ với máy bay Nga. Năm 2009, Qatar đã đề nghị Indonesia nhận lấy 10 tiêm kích Mirage-2000, song Jakarta đã từ chối món quà này vì chi phí khai thác máy bay này rất cao. Hiện nay, Indonesia đang chuyển từ các tiêm kích Mỹ (10 F-16 và 16 F-5) sang tiêm kích Su-27 và Su-30 của Nga
Từ năm 1984-1991, Liên Xô đã sản xuất gần 700 Su-27. Số lượng Su-30 (tính cả số sản xuất theo giấy phép ở Trung Quốc và Ấn Độ) đang nhanh chóng tiến đến con số 1.000 chiếc. Tổng số tiêm kích Su-30 tính cả số sản xuất theo giấy phép có thể lên tới 2.000 chiếc.
Su-30 có tính năng tương tự F-15 của Mỹ, song giá chỉ bằng 2/3. Được phát triển ở giai đoạn cuối chiến tranh lạnh, đây là một trong những tiêm kích tốt nhất Nga từng sản xuất.