VietnamDefence -
Hàn Quốc có thể đẩy nhanh 1 năm chương trình mua sắm tiêm kích thế hệ mới cho không quân nước này do sự đe dọa gia tăng từ phía Bắc Triều Tiên, hãng Yonhap đưa tin.
 |
|
paralay.iboards.ru
|
Giai đoạn 3 chương trình hiện đại hóa Không quân Hàn Quốc (FX-III) dự tính mua sắm 40-60 máy bay tiêm kích tàng hình. Các hãng SAAB (Thụy Điển), Boeing, Lockheed Martin (Mỹ) và EADS (Châu Âu) đã bày tỏ mong muốn tham dự cuộc thầu này. Trị giá thương vụ này ước tính là 10.000 tỷ Won (8,97 tỷ USD).
Trong khuôn khổ 2 giai đoạn đầu của chương trình FX, Hàn Quốc đã mua 61 tiêm kích F-15K. Hợp đồng đầu tiên trị giá 4,2 tỷ USD mua 40 F-15K được ký năm 2002. Hợp đồng mua lô thứ hai 21 chiếc F-15K Slam Eagle Bộ Quốc phòng Hàn Quốc ký với Boeing năm 2008, trị giá gần 2,3 tỷ USD và dự kiến sẽ chuyển giao trước cuối năm tới.
Năm 2010, quốc hội Hàn Quốc đã giảm 15,7 tỷ Won (14 triệu USD) kinh phí ban đầu mà Bộ Quốc phòng nước này xin để thực hiện giai đoạn 3 của chương trình trong tài khóa 2011, khi chỉ cấp 300 triệu Won (khoảng 260.000 USD) để tiến hành nghiên cứu vấn đề này. Theo một nguồn tin giấu tên, chính phủ Hàn Quốc nhận thấy cần đẩy nhanh thực hiện FX-III.
Thủ tục mua sắm theo chương trình FX-III có thể bắt đầu vào tháng 6.2011, điều đó cho phép ký hợp đồng trước tháng 8.2012 sau khi thử nghiệm tất cả các loại máy bay dự thầu.
Theo đại diện của DAPA, thời gian từ khi ký kết hợp đồng đến khi chuyển giao máy bay đầu tiên thường là gần 4 năm. Như vậy, máy bay tiêm kích mới có thể được nhận vào trang bị của Không quân Hàn Quốc vào năm 2015.
Ban đầu FX-3(2016-2020) dự kiến mua tiêm kích tàng hình thế hệ 5 không sớm hơn năm 2016. Các máy bay này sẽ thay thế đội máy bay lạc hậu F-4 Phantom và F-5 Freedom Fighter.
Theo đánh giá của Jane’s Defence Industry, mong muốn của Seoul đẩy nhanh việc mua sắm máy bay có thể ảnh hưởng tiêu cực đến kế hoạch của Lockheed Martin cho tiêm kích thế hệ 5 F-35 Lightning II dự cuộc thầu này.
Đầu tháng 1.2011, có tin, Không quân Mỹ đã lùi thời hạn nhận F-35 vào trang bị do điều chỉnh chương trình thử nghiệm và sản xuất. Trong cuộc họp báo ở Washington ngày 12.1.2011, Bộ trưởng Không quân Mỹ Michael B. Donley tuyên bố, lịch trình chuyển giao F-35 sẽ được điều chỉnh do chi phí cao của chương trình và cần phải thêm thời gian để phát triển máy bay.
Một ứng viên triển vọng khác trong cuộc thầu FX-III là F-15SE Silent Eagle. Chính quyền Mỹ năm 2010 đã cấp cho Boeing giấy phép xuất khẩu máy bay này sang 5 quốc gia là Israel, Nhật Bản, Singapore, Saudi Arabia và Hàn Quốc. Máy bay này thực hiện chuyến bay trình diễn đầu tiên vào tháng 7.2010 và hiện đang tiếp tục được thử nghiệm.