Vietnamdefence.com

Trên internet Trung Quốc đang bắt đầu xuất hiện những hình vẽ phác thảo đầu tiên của tiêm kích Trung Quốc mới, thường được gọi là J-14 (theo một số nguồn tin, máy bay này ở phương Tây còn được gọi là FireFang, ngoài ra còn có các tên gọi khác như J-20, J-XX).

Trung Quốc tiếp tục tăng cường tiềm lực quân sự. NVO bình luận đánh giá của Mỹ về sức mạnh quân sự Trung Quốc. Mời quý vị tham khảo.

Trong con mắt của giới quân sự Mỹ, khả năng tiêu diệt tàu sân bay của tên lửa DF-21D là rất xa vời.

Ngày 15.12.2010, tạp chí Anh Jane's Defence Weekly đã đăng bài “Russia, China push fifth-generation fighter programmes to meet year-end milestones”, theo đó có tin đồn vào cuối năm 2010, tập đoàn chế tạo máy bay Thành Đô CAC (Chengdu Aerospace Corporation) của Trung Quốc và nhà máy 132 có thể cho bay thử lần đầu máy bay tiêm kích thế hệ 5 của họ.

Ngày 27.12.2010, chuyên gia hàng đầu về tiêm kích của tạp chí hàng không Mỹ Aviation Bill Sweetman đã bình luận về những hình ảnh của một loại tiêm kích mới nào đó xuất hiện trên các diễn đàn mạng quân sự Trung Quốc.

Trung Quốc bắt đầu thực hiện chương trình đóng 2 corvette Type 056.

Trung Quốc có thể sử dụng tàu sân bay Thi Lang để bảo đảm an ninh các tuyến đường vận chuyển dầu mỏ và tuần tra gần quần đảo Trường Sa.

Tờ báo Nhật Asahi Shimbun đưa tin, Trung Quốc đã lần đầu tiên chính thức thừa nhận đóng tàu sân bay nội địa trong khuôn khổ chiến lược tăng cường hải quân Trung Quốc.

Công ty Poly Technologies (Trung Quốc) bắt đầu chương trình marketing nhằm xúc tiến ra thị trường thế giới hệ thống rocket phóng loạt mới WS-3 trang bị 6 đạn phản lực 400 mm.

Ngày 7.12.2010, tờ báo Mỹ The Wall Street Journal (WSJ) đã đăng bài báo nói rằng, thành công của công nghiệp hàng không Trung Quốc phần nhiều là nhờ sao chép các máy bay tiêm kích Nga. Nhưng đánh giá đó đối với nhiều chuyên gia cũng giống như câu ngạn ngữ “Thấy cây mà chẳng thấy rừng”.