VietnamDefence -
Cục Các chương trình mua sắm quốc phòng (DAPA) của Hàn Quốc đã một lần nữa kéo dài chương trình thử nghiệm động cơ của tăng chủ lực K-2
 |
Xe tăng chủ lực K-2
|
Như vậy, thời điểm nhận tăng mới do Hàn Quốc tự phát triển và sản xuất lại bị lui lại do những trục trặc kỹ thuật.
Những cuộc thử nghiệm hệ thống động lực của K-2 gồm động cơ và bộ truyền lực, tiến hành trong tháng 8/2013 đã cho thấy, chúng không đáp ứng các yêu cầu của quân đội Hàn Quốc.
Dự án phát triển tăng mới của Hàn Quốc bắt đầu năm 2006 và đã tiêu tốn hơn 2.000 tỷ won (1,84 tỷ USD). Trước đó là 10 năm nghiên cứu và phát triển nhằm thay thế các xe tăng hiện có, trong đó có tăng K1 và tăng lạc hậu của Mỹ M48.
Tuy nhiên, kế hoạch bắt đầu sản xuất loạt loại tăng nội địa này vào năm 2016 đã bị đe dọa do trục trặc liên tục xảy ra với hệ thống động lực.
Nếu như tất cả các cuộc thử nghiệm khác đã hoàn thành tốt đẹp, thì những hỏng học cảu động cơ và bộ truyền lực có thể buộc các nhà thiết kế phải có những thay đổi lớn trong thiết kế.
“Hiện giờ, DAPA đã kéo dài thời hạn thử nghiệm để thảo luận với các cơ quan khác khả năng tiếp tục trì hoãn dự án hoặc xem xét lại hoàn toàn tất cả các kế hoạch”, đại diện DAPA nói.
Nếu việc thử nghiệm sẽ lại thất bị vì các bộ phận do Hàn Quốc sản xuất thì Seoul có thể xem xét khả năng mua hệ thống động lực của Đức.
Động cơ diesel 1500 mã lực và bộ truyền lực cho tăng K-2 được sao chép từ thiết kế MTU-890 của Đức. Các nhà thiết kế chính là các công ty Doosan Infracore và S&T Dynamics của Hàn Quốc với sự tham gia của hơn 1.000 nhà thầu phụ khác.
K-2 được trang bị 1 khẩu pháo nòng trơn 120 mm, tốc độ đến 70 km/h và có thể vượt qua đáy vật cản nước sâu đến 4,1 m nhờ ống thông hơi.
Nguồn: Itar-Tass, VPK, 5.9.2013.