VietnamDefence -
Tập đoàn Irkut dự định dừng sản xuất tiêm kích Su-30MK sau 10 năm nữa để tập trung sản xuất máy bay chở khách dân dụng MS-21, chủ tịch tập đoàn Aleksei Fedorov tuyên bố tại Irkutsk.
 |
|
Su-30MK2V của Việt Nam
|
Ông А. Fedorov nhấn mạnh rằng, trong giai đoạn này, sản lượng Su-30МК sản xuất ra sẽ giảm dần.
“Theo dự báo của chúng tôi, nhu cầu đối với các máy bay Su-30МК sẽ giảm đi. Dự kiến sẽ sản xuất 28 chiếc nữa cho Không quân Nga. Cũng có khả năng cung cấp thêm 12 chiếc nữa”, - ông Fedorov nói.
Ông cũng cho biết, dự kiến sẽ ký hợp đồng sản xuất 28 tiêm kích này cho Không quân Nga, nhiều khả năng đó là biến thể Su-30SM. Ngoài ra, ông Fedorov cũng nhắc đến khả năng ký hợp đồng bổ sung cung cấp 12 máy bay nữa cho Không quân Nga.
Sau khi dừng sản xuất Su-30МК, loại máy bay quân sự mà hãng Irkut sản xuất sẽ chỉ còn máy bay huấn luyện-chiến đấu Yak-130 cho Bộ Quốc phòng Nga.
Để chuẩn bị cho việc sản xuất MS-21, hãng cũng sẽ dừng sản xuất thủy phi cơ Be-200. Quá trình dừng sản xuất Be-200 hầu như đã hoàn tất. Tất cả các thiết bị cần thiết đã được chuyển cho Liên hiệp sản xuất hàng không Taganrog (TAPO). Sau này, TAPO sẽ chịu trách nhiệm lắp ráp Be-200.
Tuy đóng cửa dây chuyền sản xuất Su-30MK ở Irkutsk, các máy bay này vẫn sẽ tiếp tục được sản xuất loạt ở Liên hiệp KnAAPO ở Komsomolsk trên sông Amur.
Các tiêm kích hiện có trong trang bị của không quân 9 nước, kể cả Nga. Năm 2010, Nga đã ký các hợp đồng với Algeria và Việt Nam cung cấp 48 chiếc Su-30МК, trong đó Algeria mua 16 Su-30МKА, còn Việt Nam mua 32 Su-30МК2 (thông tin này có lẽ sai - VND). Trước đó, Indonesia đã công bố kế hoạch 150 tiêm kích dòng Su-30МК trong 20 năm tới.
Nguồn: Armstrade, 18.7, Lenta, 19.7.2011.