VietnamDefence -
Không quân Ấn Độ (IAF) trong 6 năm qua đã mất 46 tiêm kích, Bộ trưởng Quốc phòng Ấn Độ A.K. Antony cho hay.
Theo lời ông, tốn thất nhiều nhất là vào năm 2009, khi IAF mất 10 máy bay, nhiều nhất là các tiêm kích MiG-21, ngoài ra còn có Sepecat Jaguar và Su-30MKI.
Để giảm số lượng máy bay chiến đấu bị tổn thất, IAF hiện đang thực hiện một số chương trình thiết bị tập.
Tháng 11.2010, IAF thông báo, 45% số máy bay rơi là do sai sót của phi công, 42% do trục trặc kỹ thuật và 13% do các sự cố không thể dự báo, trong đó có việc va chạm với chim.
IAF nổi tiếng về mức độ tai nạn cao. Từ năm 1970-2000, Ấn Độ mỗi năm mất trung bình 22-23 máy bay và trực thăng, còn từ năm 2000 thì trung bình là 10-15 máy bay và trực thăng/năm.
Hiện nay, IAF đang hiện đại hóa quy mô lớn lực lượng máy bay. Trong 12 năm tới, họ dự định chi gần 100 tỷ USD cho mục đích này, trong đó bao gồm việc mua sắm máy bay huấn luyện, tiêm kích, máy bay vận tải quân sự, các hệ thống tên lửa phòng không và máy bay ném bom.