VietnamDefence -
Đô đốc Robert F Willard, người phụ trách Bộ Chỉ huy Thái Bình Dương của Mỹ mà phạm vi trách nhiệm bao gồm cả hoạt động của các hạm đội TQ và Ấn Độ, tuyên bố TQ có thể sẽ nhận được tàu sân bay (TSB) chiến đấu đầu tiên trước năm 2015, trong khi thời hạn chuyển giao TSB Đô đốc Gorshkov của Nga cho Hải quân Ấn Độ vẫn chưa xác định.
|
Tàu sân bay Varyag (china-defense-mashup.com)
|
Đồng thời, đô đốc Robert F Willard cũng tuyên bố: “việc sử dụng tác chiến thực tế TSB đòi hỏi nhiều nỗ lực và đào tạo, là quá trình rất đắt tiền và phức tạo, và TQ dự định thực hiện các kế hoạch của mình”.
|
Hình vẽ tàu sân bay mới của TQ đăng trên một website TQ |
|
Hình vẽ tàu sân bay Varyag cải tạo lại đăng trên một website TQ |
[Các hình vẽ lấy từ website quân sự http://mil.news.sina.com.cn/ được đăng trên forum tiếng Anh http://www.sinodefenceforum.com/navy/ideal-chinese-carrier-thread-29-2777.html (có thể tìm thấy nhiều hơn các hình vẽ)]
Ấn Độ thì cho rằng, TSB đầu tiên của TQ có thể bước vào sử dụng tác chiến vào năm 2012, nhưng đây chỉ là “phương tiện mang cơ sở” dùng cho mục đích huấn luyện.
Tháng 4/2009, báo chí đưa tin TQ đã di chuyển TSB Varyag mua từ Ucraina để làm sắt vụn sang địa điểm mới, gần xưởng đóng tàu Đại Liên, nơi con tàu có thể sẽ được sửa chữa để dùng làm tàu huấn luyện.
Hiện chẳng ai biết mục đích sử dụng thực sự con tàu này. Ý kiến phổ biến thì cho rằng, tàu Thi Lang sẽ được dùng để đào tạo thế hệ phi công TSB đầu tiên và các kíp thuỷ thủ đoàn của các TSB tương lai. Tuy nhiên, không ai khẳng định được chắc chắn.
TQ tiến hành phục hồi TSB Varyag trong vòng 7 năm. Công việc tiến hành chậm nhưng chắc. Gần đây, người ta đang lắp cột cho đài radar, nhưng về mặt chính thức, chính quyền TQ không nói gì về các công việc đang được thực hiện.
Từ năm 2002, Varyag nằm ở xưởng đóng tàu tại Đại Liên. Có thể nhìn thấy tàu rất rõ từ con đường nhựa cạnh đó. Trên tàu thấy rõ có nhiều người đang làm việc, tàu được sơn màu xám (màu của hải quân TQ), phần cấu trúc thượng tầng đang được phục hồi. Các nhân viên xưởng đóng tàu cho hay, trên tàu duy trì chế độ bảo mật nghiêm ngặt, công nhân không được biết cụ thể về công việc đang diễn ra trên tàu.
TQ đã hợp tác với nhiều công ty đóng tàu Nga và có thể đã mua được các bản vẽ và công nghệ của TSB, trong đó có các thiết bị lắp đặt trên tàu Varyag.
Đầu năm 2009, Varyag được chuyển sang đốc khô, có thể là để lắp động cơ và các trang thiết bị nặng khác. Năm 2009, Varyag được đổi tên thành Thi Lang (viên đô đốc thời Minh, Thanh, đã chỉ huy quân Thanh đánh chiếm đảo Đài Loan năm 1681) và có số hiệu 83. Dường như, TQ sẽ có thể đưa tàu vào chạy thử trong vòng chưa đầy một năm nữa, tức là trong năm 2010.
Cuối năm 2008, TQ tuyên bố, lớp phi công TSB đầu tiên bắt đầu được đào tạo tại học viện hải quân Đại Liên. Các sĩ quan hải quân sẽ học khoá đào tạo 4 năm. TQ hiện đã có 1 sân bay mặt đất làm theo mô hình TSB. Nga đã cảnh báo là TQ sẽ phải mất 10 năm hoặc lâu hơn nữa để có được các kỹ năng làm việc trên 1 TSB. Tuy nhiên, TQ vẫn kiên trì tiến lên phía trước.
1 - bharat-rakshak.com
2 - MP 6.12.09, 14.12.09,18.12.09
3 - strategypage.com