VietnamDefence -
Bộ Quốc phòng (BQP) Nga dự định xem xét lại kế hoạch tương lai cho Không quân Nga. Trong giai đoạn 2010-2020, BQP Nga lên kế hoạch mua không dưới 1500 máy bay chiến đấu, trong đó có 350 máy bay loại mới. Năm 2020, tỷ trọng máy bay mới sẽ chiếm 70%, Tổng tư lệnh Không quân Nga, Thượng tướng Aleksandr Zelin tuyên bố.
Hiện nay, tuổi trung bình của các máy bay chiến đấu Nga là 25 năm, như vậy, trong 10-15 năm tới, lực lượng máy bay sẽ bị giảm đi.
BQP Nga đã ký các hợp đồng mua 32 máy bay ném bom chiến thuật tiên tiến Su-34 Fullback đến năm 2013, 48 máy bay tiêm kích đa năng Su-35 Flanker-E đến năm 2015, 12 Su-27SM Flanker-B Mod. 1 và 4 Su-30М2 Flanker-C đến năm 2011 và 12 máy bay huấn luyện-chiến đấu không trợ trực tiếp Su-25UBM Frogfoot.
Trong năm nay, BQP Nga dự định ký các hợp đồng cung cấp vào năm 2015 26 máy bay tiêm kích trên hạm MiG-29K/KUB Fulcrum-D. Các hợp đồng bổ sung có thể được ký để mua không dưới 80 Su-34 và 24-48 Su-35. Tổng cộng, Không quân Nga sẽ nhận được 240-260 máy bay các loại này. Liên quan đến 110 còn lại (trong 350) sẽ được chế tạo sau năm 2015 thì không thể nói chắc chắn. Có thể vào số lượng này sẽ được gộp cả 25-30 máy bay tiêm kích MiG-35, 12-16 máy bay huấn luyện-chiến đấu Su-30 để huấn luyện phi công Su-35, và 40-60 máy bay tiêm kích thế hệ 5 Т-50 PAK FA.
Dĩ nhiên là 350 máy bay cánh cố định này không thể thỏa mãn nhu cầu của Không quân Nga về máy bay mới. Chủ lực của lực lượng máy bay sẽ là các máy bay hiện đại hóa.
Có thể vào năm 2020, Không quân Nga sẽ có gần 100 máy bay cải tiến Su-27SM/SM2 (hiện có gần 50 chiếc đang được sử dụng), gần 80 MiG-31BM Foxhound (gần 10 chiếc cải tiến) và khoảng 100 MiG-29SM2/SMT (hiện có gần 30 chiếc). Ngoài ra, Không quân Nga sẽ nhận được 150 máy bay cường kích cải tiến Su-25SM và có thể 50-60 máy bay ném bom chiến thuật Su-24М2 Fencer-D.
Lực lượng máy bay ném bom chiến lược sẽ vẫn như vậy, gồm: 16-17 Tu-160 Blackjacks, 60-64 Tu-95MS Bear-H và 60-70 Tu-22М Backfire.
Hiện nay, Không quân Nga có gần 2800 máy bay, trong số đó gần 1500 máy bay chiến đấu. Xét đến việc loại bỏ các máy bay cũ, vào năm 2020, không quân Nga sẽ có 1500-1700 máy bay và trực thăng, trong đó gần 800 máy bay chiến đấu sẵn sàng làm nhiệm vụ. Số lượng các máy bay này có thể tăng nếu như chi phí quân sự được tăng lên. Vấn đề này đang được xem xét.
Trên khắp thế giới hiện có xu hướng giảm số lượng máy bay quân sự. Việc cắt giảm là do các yếu tố khách quan như kết thúc chiến tranh lạnh, giảm tỷ lệ chi phí quốc phòng trong GDP, và các yếu tố chủ quan như hiệu quả của các máy bay mới tăng lên nên không cần thay thế máy bay cũ bằng máy bay mới với tỷ lệ 1/1.
So sánh các số liệu thống kê cho thấy rằng, trong 10 năm tới, Không quân Nga vẫn sẽ duy trì vị thế lực lượng hùng mạnh thứ hai sau Mỹ. Do các chương trình đổi mới máy bay diễn ra chậm, Không quân Mỹ Mỹ cũng sẽ phải giảm số lượng máy bay và trực thăng của mình từ 5000 xuống còn 3000-3500 chiếc, trong đó máy bay chiến đấu có khoảng 1700-2000 chiếc.
Đồng thời, cũng phải nhớ rằng, trong tương lai gần, vai trò của máy bay không người lái có khả năng thay thế máy bay có người lái chủ yếu trong các nhiệm vụ trinh sát… sẽ gia tăng. (RIAN 17.3.10, MP, 18.3.10).