Vietnamdefence.com

VietnamDefence - Không quân Mỹ đưa ra tầm nhìn xa cho lộ trình mua sắm và triển khai các loại máy bay mới.

Một máy bay ném bom chiến lược B-2 Spirit tại căn cứ Hickam, Hawaii. Kế hoạch 30 năm của USAF trù hoạch phát triển một máy bay tiến công tầm xa mới vào năm 2020 (Shane A. Cuomo/U.S. Air Force)

Theo yêu cầu của Quốc hội Mỹ, báo cáo “Kế hoạch đầu tư máy bay” ("Aircraft Investment Plan") lượng định số lượng máy bay mà Không quân, Thủy quân lục chiến và Hải quân Mỹ dự định mua sắm cho đến năm 2020 và đặt ra các mục tiêu cho giai đoạn 2021-2040.

Kế hoạch dự kiến mua sắm này không bao gồm trực thăng.

Báo cáo đề nghị một cách tiếp cận liên quân chủng cho các hoạt động tiến công tầm xa và tác chiến điện tử, song không thay đổi nhiều các kế hoạch đã công bố của Không quân Mỹ (USAF) với 2 hợp đồng mua sắm chính trong thập kỷ này là máy bay tiêm kích F-35 Lightning II và máy bay tiếp dầu KC-X.

Về các loại máy bay cho USAF, báo cáo dự báo:

Không quân chiến đấu

• Máy bay ném bom: USAF có thể chi 2-4 tỷ USD/năm để phát triển loại máy bay tiến công tầm xa mới vào năm 2020.
  
  Vấn đề đây là máy bay có người lái hay không hay có là loại siêu âm không vẫn chưa được quyết định. Báo cáo viết: "Một nghiên cứu đang được tiến hành để xác định mức độ kết hợp hợp lý giữa các công nghệ máy bay có người lái và không người lái… và xác định sự cân bằng hợp lý giữa tầm bay, tải trọng, tốc độ, khả năng tàng hình và các sensor trên máy bay".
  
  Cho đến khi máy bay ném bom mới ra đời, USAF sẽ duy trì khoảng 160 máy bay các loại B-52 Stratofortress, B-1B Lancer và B-2 Spirit.
• F-22 Raptor: USAF sẽ chi 1,9 tỷ USD để nâng cấp 180 máy bay tiêm kích phản lực bằng thiết bị liên lạc và avionics cải tiến. Các máy bay Raptor có thể bắt đầu bị loại khỏi trang bị từ năm 2025.
  
• F-35: USAF sẽ mua 602 chiếc F-35 cho đến năm 2020 với đơn giá ~70 triệu USD. 2/3 số này được chuyển giao từ năm 2016. USAF cuối cùng sẽ có tổng cộng 1763 F-35.
  
• MQ-9 Reaper: Dự báo cho biết USAF sẽ mua 372 máy bay không người lái tiến công/trinh sát này từ năm 2011-2018, trị giá khoảng 820 triệu USD. Các model sau sẽ có khả năng tác chiến điện tử.
  
• RQ-4 Global Hawk: 4-5 chiếc sẽ chuyển giao hàng năm cho đến năm 2017. Chưa có dự kiến cho những năm sau đó.
  
  Báo cáo không nêu tổng trị giá của các máy bay không người lái RQ-4; năm 2011, USAF muốn có 737 triệu USD để mua 4 Global Hawk và vũ khí trang bị, bảo đảm hậu cần cho chúng.

Không quân cơ động

• KC-X: USAF dự định chi ~30 tỷ USD cho đến năm 2020 để phát triển và mua 109 máy bay tiếp dầu mới.
• Không vận trong phạm vi chiến trường: USAF sẽ tiếp tục mua các máy bay C-130J Hercules để thay thế các model cũ C-130 E và H. Báo cáo dự báo USAF sẽ mua sắm 63 chiếc C-130J cho đến năm 2020 với giá ~6 tỷ USD.
• Không vận chiến lược: USAF muốn duy trì đội máy bay gồm 314 máy bay vận tải cỡ lớn (223 chiếc C-17 và 91 chiếc C-5). Báo cáo cho biết, USAF bắt đầu phát triển một loại máy bay vận tải mới từ năm 2015.
• Nguồn: Bruce Rolfsen // defensenews.com, 6.3.2010