Trong phần viết về các kế hoạch hợp tác kỹ thuật quân sự năm 2017 có nêu rõ rằng, UVZ dự định thực hiện 2 hợp đồng cung cấp xe tăng Т-90S/SK. Một hợp đồng bán 64 xe tăng được ký với khách hàng nước ngoài có mã số “704”. Hợp đồng thứ hai ký với khách hàng nước ngoài có mã số “368”, theo hợp đồng này sẽ chuyển giao lô đầu tiên gồm 73 xe tăng.
Theo Bảng phân loại toàn Nga các nước trên thế giới (OKSM), mã số “704” là Việt Nam, còn “368” là Iraq.
Báo cáo của UVZ cũng cho biết công tác chuẩn bị hợp đồng bán 146 xe tăng Т-90MS cho Kuwait cũng đã hoàn tất.
Theo đó, hợp đồng lớn bán Т-90MS mà việc chuẩn bị đã được báo chí loan tin từ đầu năm 2015 có thể được ký với Kuwait.
Báo cáo của UVZ cho biết, trong số các hướng hợp tác kỹ thuật quân sự trong tương lai là “hoàn thành công tác chuẩn bị trước hợp đồng bán 146 xe tăng T-90MS/SK với khách hàng có mã số “414””. Theo OKSM, mã số “414” là Kuwait.
Vào tháng 2/2017, Bộ trưởng Công thương Nga Denis Manturov đã thông báo về việc ký kết một hợp đồng lớn bán Т-90MS cho một nước Cận Đông. Hai năm trước đó, Phó Tổng giám đốc Rosoboronoexport, ông Igor Sevastyanov đã nói rằng, việc thử nghiệm T-90MS đang được tiến hành tại một nước Vùng Vịnh, căn cứ vào kết quả thử nghiệm sẽ đưa ra quyết định mua sắm.
Tháng 9/2015, một nguồn tin trong ngành công nghiệp quốc phòng Nga đã cho hay, trong số các khách hàng tiềm năng của xe tăng mới có Saudi Arabia, Qatar, Kuwait, Các tiểu vương quốc Arab thống nhất và Iraq.
Báo cáo năm 2016 của UVZ còn cho biết, Nga sẽ xây dựng nhà máy lắp ráp Т-90S ở Ai Cập. Năm 2017, UVZ dự định thực hiện “Dự án xây dựng xí nghiệp lắp ráp xe tăng T-90S/SK trên lãnh thổ của khách hàng có mã số “818””. Theo OKSM, mã số “818” chính là Ai Cập.
Hiện tại, T-90S đang được sản xuất theo giấy phép ở Ấn Độ. Đầu năm 2015, Nga cũng thông báo xây dựng cơ sở lắp ráp T-90S ở Algeria để sản xuất gần 200 xe tăng.
Xe tăng chủ lực Т-90S (biến thể xuất khẩu của Т-90) là loại xe tăng bán chạy nhất thế giới trong 15 năm qua. Ngoài Ấn Độ và Algeria, các xe tăng này còn được bán cho Azerbaijan, Turkmenia và Uganda.
Còn Т-90MS (có lúc còn gọi là Т-90SM) được giới thiệu với công chúng lần đầu tiên vào năm 2011, là biến thể xuất khẩu của xe tăng nâng cấp Т-90АМ phát triển theo yêu cầu của Bộ Quốc phòng Nga trong khuôn khổ chương trình Proryv-2. So với xe tăng sản xuất loạt Т-90А (Т-90S), T-90MS có tháp xe và pháo mới, hệ thống ngắm được thay thế hoàn toàn, cũng như được lắp động cơ mạnh hơn V92S2F công suất 1.130 mã lực.
Trước đây không lâu, dư luận đã xôn xao về tin Việt Nam có thể mua 48 xe tăng T-90MS. Tuy nhiên, nếu thực sự Việt Nam mua 64 T-90S thì đây cũng là đợt nâng cấp lớn nhất trong lịch sử lực lượng tăng-thiết giáp Việt Nam, đánh dấu sự chuyển đổi thế hệ xe tăng chủ lực của Việt Nam, sau T-34, T-54/T-55.