JF-17 Thunder (An Jiang / Zumapress / Globallookpress.com)

Azerbaijan đã quyết định quay lại với ý tưởng mua tiêm kích JF-17 Thunder do Pakistan sản xuất, tờ Quwa dẫn nguồn chuyên gia máy bay Alan Wornes cho biết.
Tháng 10/2016, trong chuyến thăm 3 ngày của Thủ tướng Nawaz Sharif đến Baku, vấn đề hợp tác kỹ thuật quân sự của hai nước đã được thảo luận tích cực, trong đó có các dự án hợp tác sản xuất máy bay. Đầu tháng 11/2016, Azerbaijan và Pakistan đã ký hiệp định song phương về hợp tác kỹ thuật quân sự.
Ý định của Azerbaijanа mua các máy bay này lần đầu tiên được biết đến vào tháng 11/2011. Từ đó, ý tưởng này không ít lần biến mất rồi tái hiện, cụ thể là từ đầu năm 2016 thì thông tin về việc sắp ký hợp đồng xuất hiện nhiều hơn.
JF-17 Thunder là tên gọi do Pakistan đặt cho tiêm kích FC-1 Xiaolong (Kiêu long) của Trung Quốc. Máy bay được phát triển trước hết để trang bị cho Không quân Pakistan (với ý đồ sản xuất tại Pakistan), cũng như với tư cách máy bay đa năng rẻ tiền dành cho các nước thế giới thứ ba hiện đang có trong trang bị các máy bay phản lực thế hệ 2 và 3 lạc hậu như MiG-19, MiG-21, F-5, Mirage III, J-7, Q-5.
JF-17 là sự phát triển tột cùng của họ MiG-21 (J-7 ở Trung Quốc) được trang bị thiết bị vô tuyến điện tử hiện đại và có khả năng sử dụng nhiều loại vũ khí có điều khiển, chủ yếu là do Trung Quốc và Mỹ sản xuất. Các chuyên gia liệt máy bay này vào thế hệ 3+. JF-17 là tiêm kích một chỗ ngồi, có trọng lượng cất cánh đến 12,5 tấn, tốc độ đến 1,6M và mang đến 3.600 kg vũ khí trên 7 điểm treo.
Máy bay được trang bị 1 động cơ RD-93 của Nga, trong tương lai dự định lắp động cơ Trung Quốc WS-13 được chế tạo trê cơ sở học hỏi các động cơ họ RD-33. Năm 2010, Nga đã phản đối việc tái xuất khẩu động cơ RD-93 từ Pakistan vì cho rằng, JF-17 trang bị động cơ này sẽ là đối thủ cạnh tranh với máy bay Nga tại các nước SNG.
Đến nay, gần 100 chiếc JF-17 đã được đưa vào trang bị của Không quân Pakistan và 16 chiếc chuyển giao cho Không quân Myanmar. Việc đàm phán bán máy bay này sang Nigeria đang được tiến hành.