(1) Các hệ thống phòng vệ tích cực: Được trang bị radar anten mạng pha, dùng để đánh chặn tên lửa và đạn pháo bắn vào xe tăng, kể cả từ bên trên. Có khả năng "bắt" đến 40 mục tiêu động năng và 25 mục tiêu khí động. 

(2) Các sensor khí tượng: Dữ liệu dùng để hiệu chỉnh phần tử bắn tùy thuộc vào điều kiện thời tiết.

(3) Nắp che kính ngắm toàn cảnh của trưởng xe: Được liên kết với súng máy điều khiển từ xa 7,62 mm, nòng súng máy có tuổi thọ cao và làm mát bằng không khí giúp giảm tối đa độ lệch vòng tròn khi xạ kích.

(4) Thùng bọc thép sau tháp xe: Chứa một phần cơ số đạn pháo và máy nạp đạn tự động.

(5) Sensor laser của nòng pháo: Kiểm soát độ cong của nòng pháo khi bị nung nóng và hiệu chỉnh bắn tùy thuộc độ cong của nòng pháo.

(6) Tháp pháo: Hình dáng của tháp được tạo ra bởi các tấm giáp hàn với các góc khác nhau, giúp giảm độ bộc lộ của xe tăng ở các dải sóng hồng ngoại và radar. Lần đầu tiên trong ngành chế tạo xe tăng thế giới, một xe tăng sản xuất loạt sử dụng tháp xe không người, điều khiển từ xa.

(7) Cáp-xun bọc thép: Nâng cao đáng kể khả năng sống còn của kíp xe nhờ bọc giáp dày, có độ vững chắc đều xung quanh.

(8) Lưới chống đạn xuyên lõm.

(9) Động cơ A-85-3A (12N360): Động cơ diesel 4 kỳ, tăng áp, 12 xy lanh hình chữ X, có công suất thay đổi và tuổi thọ cao.

(10) Các loại camera và sensor: Các khí tài laser, ảnh nhiệt bảo đảm quan sát vòng tròn

(11) Khoang chiến đấu với giá đạn cơ giới hóa: Được tách rời khỏi kíp xe, cho phép bảo vệ tính mạng của kíp xe và sự sống còn của xe tăng nói chung khi cơ số đạn bị phát nổ.

(12) Hệ thống giáp phản ứng nổ: Dùng để bảo vệ xe tăng chống các loại đạn xuyên lõm 2 lượng nổ trước-sau.

(13) Pháo nòng trơn 2A82-M1 125 mm: Có khả năng xuyên giáp mạnh hơn loại pháo tăng tốt nhất của NATO là Rh120/L55 của Đức. Nga cũng đã phát triển các loại đạn mới cho pháo này.

(14) Thiết bị điện từ bảo vệ chống mìn: Ngăn chặn mìn chống tăng dùng ngòi nổ điện từ phát nổ.

(15) Vỏ giáp: Nhiều lớp dùng thép vỏ giáp mới (mác 44S-sv-Sh). Độ vững chắc của vỏ giáp > 900 mm.

Xe tăng T-14 còn được lắp hệ thống thông tin-chỉ huy chiến đấu dùng để tự động hóa điều khiển, chẩn đoán các hệ thống trên xe, bảo đảm liên lạc và hiệp đồng với các xe tăng khác trên chiến trường, chỉ thị mục tiêu.


Dự đoán một số tính năng kỹ-chiến thuật của T-14
(Các tính năng chính xác vẫn được bảo mật. Số liệu dẫn ra ở đây dựa trên các nguồn công khai và đánh giá của chuyên gia)

Pháo chính 2A82-M1: 125 mm;

Tốc độ bắn chiến đấu: 10-12 phát/phút;

Tầm phát hiện mục tiêu: >5 km;

Tầm tiêu diệt mục tiêu: 7-8 km;

Trọng lượng tối đa (tùy thuộc trang bị): 48-55 tấn;

Tốc độ tối đa: 70-75 km/h;

Dự trữ hành trình: 500 km;

Động cơ A-85-3A (với các phương án tăng lực khác nhau): 1.200-2.000 mã lực;

Thời gian để thay thế động cơ: 0,5 giờ;

Kíp xe: 3 người.