Một trong những chiếc Su-30SM cuối cùng do Tổng công ty Irkut chuyển giao cho Không quân Nga theo hợp đồng năm 2012 (số hiệu 24 màu đỏ) vào ngày 19/7/2014 cùng với chiếc Su-30SM đầu tiên sản xuất cho không quân Hải quân Nga, và ngày 11/8 đã gia nhập biên chế Trung đoàn không quân hỗn hợp 120 thuộc Sư đoàn không quân cận vệ hỗn hợp, Bộ chỉ huy Không quân và phòng không số 3, quân khi miền Đông tại sân bay Domna, khu vực Ngoại Baikal. Ảnh chụp ở Lipetsk vào đầu tháng 9/2014 khi tham gia tập trận chung Nga-Ấn Aviaindra-2014 (Aleksandr Beltyukov / russianplanes.net)

Với việc ký kết vào ngày 5/9/2014 hợp đồng thứ hai bán cho Hải quân Nga 7 tiêm kích đa năng Su-30SM, tổng số đơn đặt hàng mua tiêm kích họ Su-30MKI/Su-30MKI(А)/Su-30MKM/Su-30SM do Tổng công ty Irkut sản xuất đã lên tới 406 chiếc. Các khách hàng đặt mua và sử dụng các máy bay này hiện nay là không quân Ấn Độ, Algeria, Malaysia, không quân và hải quân Nga.

Ấn Độ

Hợp đồng đầu tiên bán Su-30MKI được ký vào ngày 30/11/1996. Hợp đồng số RV/535611031077 xác định bán 32 Su-30MKI và 8 Su-30K (vào năm 1998, Ấn Độ mua thêm 10 Su-30K). Vào tháng 12/2000, đã ký hợp đồng để Tổng công ty chế tạo máy bay quốc doanh Hindustan Aeronautics Limited (HAL) của Ấn Độ sản xuất theo giấy phép 140 Su-30MKI.

Theo thông tin không chính thức, ban đầu dự định lắp ráp 6 chiếc ở giai đoạn đầu, 12 ở giai đoạn 2, 20 chiếc ở giai đoạn 3, số còn lại ở giai đoạn 4 (nội địa hóa sâu tại HAL). Trên thực tế, việc thực hiện hợp đồng đã tiến triển nhanh theo hướng giảm số máy bay sản xuất ở giai đoạn 4 và tăng ở các giai đoạn 1-3.

Mùa xuân năm 2007, đã ký hợp đồng bán cho Ấn Độ 18 Su-30MKI theo phương thức đánh đổi 18 Su-30K mà Nga đã bàn giao vào năm 1997 (8 chiếc) và 1999 (10 chiếc). Ban đầu, dự tính các máy bay Su-30K này sẽ được cải tiến lên chuẩn Su-30MKI, nhưng sau đó, người ta cho rằng, hợp lý hơn là chuyển giao các máy bay mới, đồng thời Irkut mua lại Su-30K. Vào năm 2011, các máy bay Su-30K đã được đưa về Belarus, đến Nhà máy sửa chữa máy bay 558 ở Baranovichi, hiện nay, 12 chiếc trong số này đã được bán lại cho Angola.

Tháng 11/2007, Ấn Độ ký hợp đồng mới mua 40 Su-30MKI, còn tháng 12/2012 ký hợp đồng mua thêm 42 chiếc. Như vậy, Không quân Ấn Độ đã đặt mua tổng cộng 272 Su-30MKI (và 18 chiếc Su-30K đã trả lại), và khách hàng mở hàng này cũng là khách mua và sử dụng nhiều nhất các máy bay họ Su-30MKI.

Các tiêm kích Su-30MKI(А) của Không quân Algeria (số hiệu KF-39 và KF-45), năm 2012 (DEMAHOM 16 / www.forcesdz.com)

Algeria

Algeria đã đặt mua 2 lô tiêm kích Su-30MKI(А), tổng cộng 44 chiếc.
Năm 2006 - hợp đồng mua 28 chiếc
Năm 2010 - theo điều khoản phụ hợp đồng năm 2006 mua 16 chiếc.

Malaysia

Năm 2003 - hợp đồng mua 18 Su-30MKM

Nga

Không quân Nga:

Tháng 3/2012 - hợp đồng mua 30 Su-30SM
Tháng 12/2012 - hợp đồng mua 30 Su-30SM

Hải quân Nga

Tháng 12/2013 - hợp đồng mua 5 Su-30SM
Tháng 9/2014 - hợp đồng mua 7 Su-30SM

Bộ Quốc phòng Nga mua tổng cộng: 72 Su-30SM

Như vậy, tính đến nay, số lượng đơn đặt hàng từ năm 1996 mua tiêm kích họ Su-30MKI là: Ấn Độ - 272 chiếc (67%), Bộ Quốc phòng Nga - 72 (17,7%), Algeria - 44 (10,8%), Малайзия - 18 (4,4%), tổng cộng 406 chiếc.

Ngày 5/9/2014, Irkut đã ký hợp đồng trị giá gần 13 tỷ rúp bán cho Bộ Quốc phòng Nga thêm 7 tiêm kích đa năng 2 chỗ ngồi Su-30SM, cũng như trang thiết bị bảo đảm khai thác các máy bay này trong quân đội Nga. Các máy bay này dành cho Không quân Hải quân Nga. Hợp đồng cũng có điều khoản phụ mua thêm 10 Su-30SM.

Ngày 19/7/2014, Không quân Hải quân Nga đã được Irkut chuyển giao 3 tiêm kích Su-30SM đầu tiên sản xuất theo hợp đồng đầu tiên bán cho Hải quân Nga 5 máy bay loại này ký vào cuối năm 2013.

Như vậy, từ năm 2012, Bộ Quốc phòng Nga đã đặt mua của Irkut tổng cộng 72 Su-30SM, trong đó có 60 chiếc dành cho Không quân và 12 chiếc dành cho Không quân Hải quân Nga. Trong số này, đến nay, đã bàn giao 29 Su-30SM, trong đó có 3 chiếc cho Không quân Hải quân.