Mi-28NE (RIA Novosti)

Tại Le Bourget, Nga đã ký các hợp đồng đầu tiên xuất cảng 2 trực thăng tiến công tối tân Ka-52 và Mi-28NE.

Cuối cùng, ngày 17/6/2013, Rosoboronoexport cũng đã ký được hợp đồng xuất khẩu trực thăng tiến công Mi-28NE Thợ săn đêm, Phó Tổng giám đốc công ty này Aleksandr Mikheyev cho biết tại triển lãm hàng không ở Le Bourget, Pháp. Nhưng ông Mikheyev không nói rõ hợp đồng được ký với nước nào và số lượng bao nhiêu.

Mi-28N Thợ săn đêm là trực thăng chiến đấu đa nhiệm được Nga nhận vào trang bị với tư cách trực thăng tiến công chủ lực. Quân đội Nga đã đưa vào trang bị hơn 50 chiếc Mi-28.

Trước đó, được biết, Iraq đã đặt mua 40 chiếc Mi-28NE. Ban đầu, Baghdad dự định mua 30 chiếc, nhưng vào tháng 5/2013, hợp đồng ký tháng 10/2012 đã được tăng số lượng thêm 10 chiếc.

Ка-52 (RIA Novosti)

Tiếp đó, báo chí Nga đưa tin, hợp đồng đầu tiên bán loại trực thăng tiến công khác của Nga là Ка-52 cho Iraq cũng đã được ký ngày 17/6/2013 tại Le Bourget.

Một nguồn tin trong đoàn Nga cho biết thêm, hợp đồng được ký trong khuôn khổ thỏa thuận tháng 10/2012 Nga bán cho Iraq 4,3 tỷ USD vũ khí trang bị. Như vậy, thỏa thuận Nga-Iraq đã bắt đầu có hiệu lực.

Ka-52 Alligator là trực thăng tiến công do hãng Kamov phát triển trên cơ sở Ka-50 Cá mập đen và sản xuất tại công ty chế tạo máy bay Progress mang tên N.I. Sazykin ở Arsenev thuộc tập đoàn Vertolety Rossyy. Trực thăng này được Không quân Nga đưa vào sử dụng từ tháng 11/2011.

Kа-52 có thể hoạt động trong mọi thời tiết, bất kể ngày đêm. Máy bay có thể tiêu diệt xe bọc thép hoặc không bọc thép, sinh lực và mục tiêu bay.  Ka-52 có tổ lái 2 người, tốc độ đến 350 km/h và tầm bay đến 1.200 km. Được trang bị 1 pháo 30 mm 2А42, 2 pháo 23 mm UPK-23-250 gắn trong thùng, các tên lửa có điều khiển và rocket trên 4 hoặc 6 điểm treo.

Ka-52 đã đến tham gia triển lãm Paris Airshow 2013 ở Le Bourget và có màn trình diễn rất ấn tượng ở đây.

Nếu nước mua Mi-28NE không phải là Iraq thì đây là thông tin bất ngờ, thắng lợi bất ngờ của Mi-28. Dẫu sao, việc cả Mi-28NE và Ka-52 đồng thời xuất ngoại lần đầu sau bao nhiêu năm chờ đợi mỏi mòn cũng là thắng lợi muộn màng nhưng vô cùng ngọt ngào đối với công nghiệp quốc phòng và ngành chế tạo trực thăng Nga.