 |
| MiG-31 (Aleksandr Pak) |
Tiêm kích đánh chặn MiG-31 được bắt đầu phát triển vào năm 1968 và sẽ được Không quân Nga sử dụng đến năm 2028-2030.
Theo Tư lệnh Không quân Nga Viktor Bondarev, máy bay này sẽ được nâng cấp, nhưng Nga không định chi quá nhiều tiền cho việc này. Trong 7 năm tới, Không quân Nga dự kiến chế tạo máy bay tiêm kích đánh chặn mới thay cho MiG-31.
 |
| Mẫu chế thử MiG-31 (afbase.com) |
 |
| MiG-31 (militaryparitet.com) |
MiG-31 thực hiện chuyến bay đầu vào năm 1975 và được nhận vào trang bị vào năm 1981. Đây là tiêm kích thế hệ 4 đầu tiên của Nga và đến nay vẫn là loại máy bay duy nhất có khả năng tuần tra tại Bắc Cực.
Từ năm 1975-1994, đã có hơn 500 chiếc MiG-31 được sản xuất. Theo Tướng Bondarev, Không quân Nga hiện chỉ còn 122 chiếc. Một phần trong số đó đến năm 2020 sẽ được nâng cấp lên chuẩn MiG-31BM.
 |
| Sơ đồ thiết kế MiG-31 (Wikipedia) |
MiG-31 có tốc độ đến 3.000 km/h và bán kính chiến đấu 720 km. Biến thể MiG-31BM có khả năng phát hiện mục tiêu ở cự ly đến 320 km và tiêu diệt chúng ở tầm đến 280 km. Vũ khí chính của máy bay là các tên lửa không đối không các loại lắp trên 6 điểm treo, cũng như 1 pháo tự động 23 mm. Tổ lái gồm 2 người.
 |
| Ảnh: Aleksandr Pak |
 |
|
Buồng lái MiG-31(airwar.ru) |
 |
| Ảnh: Gallery ảnh quân sự |
 |
| Ảnh: Aleksandr Pak |
 |
| Ảnh: Skrynnikov / RIA Novosti |
 |
|
Ảnh: Aleksandr Pak |
 |
|
Ảnh: Aleksandr Pak |
 |
|
Ảnh: centralclubs.com |
 |
|
Ảnh: Artiom Katranzhi |
 |
|
Ảnh: Vitaly Ankov / RIA Novosti |
 |
|
Ảnh: Mikhail Beznosov / RIA Novosti |
 |
|
Ảnh: Aleksandr Pak |
 |
|
Ảnh: Aleksandr Pak |
 |
|
Ảnh: Aleksandr Pak |
 |
|
Ảnh: Aleksandr Pak |
 |
|
Ảnh: Artiom Katranzhi |
 |
| Ảnh: Aleksandr Pak |
 |
|
Ảnh: airforce.ru |