Ка-32A11VS (В-7810) tại Nam Cực (ảnh trên cùng, chụp ngày 3.12.2011) và bị tai nạn ở Nam Cực ngày 8.12.2011

Trực thăng này được công ty “Xí nghiệp sản xuất hàng không Kumertay” sản xuất theo đơn đặt hàng đặc biệt trị giá 8,5 triệu USD của Trung Quốc, bay lần đầu vào tháng 12.2008 và được bàn giao cho Trung Quốc vào tháng 6.2009, được triển khai trên tàu thám hiểm Nam Cực có tên Tuyết Long (Xuě Lóng) của Trung Quốc (đây chính là tàu Projekt 10621 Ivan Papanin của Liên Xô được đóng hoàn tất cho Trung Quốc tại Nhà máy đóng tàu Kherson vào năm 1993), thuộc Cục Bắc Cực và Nam Cực (Chinese Arctic and Antarctic Administration), Tổng cục Hải dương nhà nước (State Oceanic Administration).

Sở hữu và trực tiếp sử dụng Ка-32 là công ty quốc doanh CITIC General Aviation của Trung Quốc.

Tàu thám hiểm và trực thăng nằm trong thành phần đoàn thám hiểm Nam Cực thứ 28 của Trung Quốc (Chinese National Antarctic Research Expedition - CHINARE).  

Trước đây, trực thăng này cũng đã tham gia các cuộc thám hiểm Nam Cực năm 2009 và 2010.

Tai nạn xảy ra khi trực thăng quay lại tàu sau khi đưa hàng tiếp tế đến trạm Nam Cực Trung Sơn của Trung Quốc trên bờ vịnh Prius ở phần đông Nam Cực. Khi cố hạ cánh bắt buộc, trực thăng bị lật và vỡ tung. Cả 2 phi công bị thương nhẹ.