VietnamDefence -
Cơ quan phát triển hàng không Ấn Độ ADA tại triển lãm Aero India 2011 đã giới thiệu về tiêm kích thế hệ 5 hạng trung AMCA (Advanced Medium Combat Aircraft).
 |
| Mô hình thổi khí động AMCA (bharat-rakshak.com) |
ADA đã bắt đầu thực hiện dự án AMCA vào năm 2010. Tháng 10.2010, chính phủ Ấn Độ đã chuẩn chi 1 tỷ rupi cho chương trình.
Dự kiến, đến cuối năm 2011 sẽ hoàn thành xây dựng dự án chương trình.
Trước đó, Giám đốc ADA P.S. Sabranyama cho biết, ADA dự tính chi đợt 2 khoản tiền 2 tỷ USD vào năm 2011-2012 cho chương trình.
Số tiền này dự tính chi cho phát triển 2 mẫu trình diễn công nghệ và 7 mẫu chế thử. Dự kiến bắt đầu cho máy bay bay thử vào năm 2017-2018 và nhận AMCA vào trang bị vào năm 2025.
AMCA sẽ là tiêm kích đa năng 1 chỗ ngồi, 2 động cơ, trọng lượng gần 20 tấn, bán kính chiến đấu gần 1.000 km, có khả năng tàng hình ở dải sóng radar, trang bị hệ thống avionics hiện đại, radar mạng pha chủ động, có thể bay hành trình siêu âm và mang các vũ khí chính xác cao trong các khoang bên trong máy bay.
Một phần các công nghệ đang phát triển cho AMCA sẽ được sử dụng cho Tejas Mk.2.
Biến thể 2 chỗ ngồi của AMCA cũng có thể được phát triển, nhưng chủ yếu dành cho các trường bay để đào tạo phi công.
Trong các vũ khí của AMCA sẽ có tên lửa không-đối-không tầm xa Astra do DRDO phát triển. AMCA dự định sử dụng các động cơ Kaveri đang thử nghiệm ở Zhukovsky, Nga.
AMCA sẽ lấp khoảng trống giữa máy bay chiến đấu hạng nhẹ LCA Tejas và tiêm kích hạng nặng Su-30MKI (Tejas có trọng lượng 10 tấn, bán kính chiến đấu 500 km; T-50 có trọng lượng 30 tấn và bán kính chiến đấu 1.500 km.
AMCA sẽ là loại tiêm kích hạng trung (20 tấn) và sẽ khác với tiêm kích hạng nặng thế hệ 5 cỡ 30 tấn FGFA do Nga và Ấn Độ hợp tác phát triển.
AMCA trước hết dùng để trang bị cho Không quân Ấn Độ, nhưng ADA không loại trừ khả năng phát triển biến thể dành cho Hải quân Ấn Độ.